历时近2年，英威达聚合物生产基地三期扩建项目顺利完成首批模块吊装。这一投资近亿人民币的扩建项目，有望在明年中正式落成，实现产能翻倍。

尼龙6,6作为制造业的重要原材料，随着汽车行业未来的持续增长，有望迎来更多需求。据英威达估算，2023年中国对尼龙6,6的需求量在90万吨左右，有望成为全球最大的尼龙消费国。

自2016年以来，基于对未来在中国的机会的信心，英威达持续在上海化学工业区布局尼龙6,6价值链，期待以稳健供应满足本土与亚太地区需求。其中，另两项投资：英威达亚太区研创中心和己二腈生产基地已于去年先后竣工。

(资料图片仅供参考)

而作为深化价值链中紧密相扣的一环，聚合物生产基地扩产，有着承上启下的重要意义：承接电子电气化、汽车轻量化、高端民用丝、工业丝等下游领域重点发展趋势，加上亚太区研创中心在应用改性等方面的研发的加持，提供高品质的尼龙6,6 原材料。此外，由于全新己二腈生产基地可以支持公司和其他行业伙伴完成约80万吨尼龙6,6聚合物生产，英威达也期待希望携手行业伙伴，一同发挥己二腈本地化生产的协同效应，全面激发尼龙6,6市场潜力。

从工程建造角度看，聚合物生产基地扩建项目，是英威达首次采用模块建造的方式进行施工，实现了诸多亮点——

新增的聚合物装置设计有63个模块，单体模块最重近400吨，预先建造后，以水陆联运方式运抵化工区，在项目现场使用2000吨履带吊以及液压平整装置对模块进行精准就位

开启项目管理新尝试，减少施工活动对已有生产的影响并优化了工期

由于模块预先建造，大大减少了生产基地现场施工人数，从而降低安全及质量风险，项目进行至今无工伤损失工时

英威达的尼龙6,6聚合技术采用水溶液法制备尼龙6,6盐类，无需使用甲醇等溶剂，结合了安全性和环保性，能够简化工艺，降低生产能耗。己二酸是生产尼龙6,6和其他化学品的关键组成部分，英威达世界领先的一氧化二氮消除技术，可用于己二酸的生产，大大减少生产过程中的一氧化二氮排放。

一氧化二氮对气候变暖的影响超过二氧化碳的250倍。因此，采用英威达的技术，一条新建的年产量15万吨的己二酸生产线，其生产过程中能减少的一氧化二氮排放，相当于该条生产线每年减少约1300万至1400万吨二氧化碳的排放……也相当于每年减少约300万辆燃油汽车的排放。

而英威达专有的己二腈生产技术降低了制造成本，扩大了商业规模，提高了整体效率。与“丙烯法”和“己二酸法”制备己二腈相比，温室气体排放量减少可达60%和80%。

英威达始终致力于支持打造更高端、更具竞争力的尼龙6,6产业链，除了完善自身价值链之外，也在积极通过技术授权等方式开辟更多行业合作机遇。以此，我们希望与本土伙伴在产品开发、技术创新和市场动态把握等方面实现共赢，共享产业升级果实！

#档案馆：点击链接，回顾英威达聚合物生产基地成长之路

2016

英威达15万吨聚合物工厂在上海化工园区正式投产

2020

聚合物工厂完成扩产4万吨，年产达19万吨

2021

英威达与上海化学工业区正式签署合作备忘录，宣布计划在上海化学工业区实现尼龙6,6聚合物生产基地产能翻番